Garage heizen – wie und womit man eine Garage beheizt

Im Winter kann es in der Garage kälter sein als im Hof. Unter solchen Bedingungen ist die Arbeit am Auto mühsam, der Akku verliert an Kapazität und Feuchtigkeit begünstigt Korrosion. Die Frage ist: Womit kann man die Garage heizen, damit es warm und sicher ist, ohne das Haushaltsbudget zu sprengen? In diesem Ratgeber vergleichen wir alle sinnvollen Methoden, geben die Heizkosten pro Stunde an und zeigen, wie Sie die Heizleistung an die Raumgröße anpassen.

Beginnen Sie mit der Dämmung, nicht mit dem Heizgerät

Dieser Rat spart Ihnen am meisten Geld. Die Beheizung einer ungedämmten Garage gleicht dem Befüllen eines löchrigen Eimers mit Wasser: Die Wärme entweicht sofort, und das Gerät muss ununterbrochen laufen. Eine gute Dämmung kann den Heizbedarf um die Hälfte oder mehr reduzieren.

Beginnen Sie am besten in dieser Reihenfolge, da sich die Maßnahmen am schnellsten amortisieren:

• Garagentor ist die schwächste Stelle und die größte Wärmebrücke. Es ist für bis zu dreißig Prozent der Wärmeverluste verantwortlich. Eine Dämmung mit Matten oder Paneelen von innen sowie Dichtungen am Rand bringen sofortige Ergebnisse.
• Decke und Dach sind für bis zu ein Viertel der Wärmeverluste verantwortlich. Mineralwolle zwischen den Dachsparren oder auf der Decke ist eine einfache und lohnende Maßnahme.
• Wände: 10–15 cm Styropor in einer gemauerten Garage, Schaumstoff oder Mineralwolle mit OSB-Platten in einer Blechgarage.
• Abdichtung der Fugen um Türen und Fenster sowie am Boden.

Womit die Garage heizen: Überblick über die Methoden

Jede Methode hat ihre Berechtigung, allerdings in einer anderen Garage und für eine andere Art der Nutzung. Nachfolgend finden Sie einen ehrlichen Vergleich.

Elektroheizlüfter

Ein Ventilator bläst die Luft über ein Heizelement. Er ist am günstigsten in der Anschaffung, erzeugt keine Abgase und ist in geschlossenen Räumen sicher. Nachteile sind die Stromkosten, der Lärm und die Staubentwicklung. Entscheidend ist die Leistung der Stromversorgung: Modelle mit bis zu etwa 3,3 kW können an eine normale 230-V-Steckdose angeschlossen werden, leistungsstärkere Modelle benötigen einen 400-V-Anschluss. In älteren Garagen ist dies oft eine Hürde. Geeignet ist er für eine kleine, gedämmte Garage und zum gelegentlichen Nachheizen.

Infrarotheizstrahler

Er heizt nicht die Luft, sondern nur die Menschen und Gegenstände im Strahlungsbereich, ähnlich wie die Sonne. Dadurch spüren Sie die Wärme sofort und verschwenden keine Energie für die Beheizung des gesamten Raums. Er wird an der Wand oder an der Decke montiert, arbeitet leise und wirbelt keinen Staub auf. Nachteil: Er heizt nur dort, wo er strahlt. Ideal für einen Arbeitsplatz in der Werkstatt.

Gasheizgerät mit Flaschengasanbindung

Hohe Leistung, Mobilität und niedrige Anschaffungskosten. Er hat jedoch zwei wesentliche Nachteile. Erstens erfordert er eine Belüftung, da die Abgase in den Raum gelangen. Zweitens entsteht beim Verbrennen von Gas eine große Menge an Wasserdampf, der sich auf kalten Oberflächen absetzt und die Luftfeuchtigkeit erhöht. Das führt zu Kondenswasserbildung am Auto und an Werkzeugen und begünstigt dadurch Korrosion. Aus demselben Grund eignet sich ein Gasheizgerät nicht zur Entfeuchtung.

Dieselöl-Heizgerät

Ein Brenner für Dieselkraftstoff und ein Ventilator. Es liefert sofort sehr viel Wärme, arbeitet unabhängig von der elektrischen Installation und bläst trockene Luft aus, sodass es sich hervorragend zur Entfeuchtung eignet. Die direkte Ausführung ohne Schornstein gibt die gesamte Wärme zusammen mit den Abgasen in den Raum ab und erfordert daher eine Belüftung. Die indirekte Ausführung verfügt über einen Schornstein und leitet die Abgase nach draußen. Geeignet ist es für eine große, schlecht isolierte Garage, eine Blechgarage und eine Werkstatt. Weiter unten beschreiben wir es in einem eigenen Abschnitt ausführlicher.

Holzkohleofen

Der günstigste Brennstoff, aber in einer Autogarage ist er ungeeignet. Technische Vorschriften verbieten die Platzierung von Brennkammern und Schornsteinrevisionsöffnungen in Garagen, weshalb eine legale Anschließung eines Kohleofens in der Praxis nahezu unmöglich ist. Wenn der Raum offiziell als Werkstatt oder Nebengebäude eingestuft ist, sind dennoch ein ordnungsgemäßer Schornstein und Abstände zu brennbaren Materialien erforderlich.

Beheizung über die Hausheizung oder eine Klimaanlage

Bei einer Garage, die Teil des Hauses ist, kann ein Heizkörper oder eine Fußbodenheizung an die Zentralheizung angeschlossen werden, um eine konstante Temperatur von 5–15 Grad zu halten. Alternativ eignet sich eine Klimaanlage mit Heizfunktion, die im Winter wie eine Wärmepumpe arbeitet und aus einer Kilowattstunde Strom mehrere Kilowattstunden Wärme erzeugen kann. Beide Optionen sind in der Anschaffung teuer, aber im täglichen Betrieb günstig.

Wie viel kostet die Garagenheizung

Die Regel ist einfach und ziemlich hart: Was günstig in der Anschaffung ist, kann im Betrieb teuer werden. Nachfolgend finden Sie einen ungefähren Vergleich bei den aktuellen Energiekosten.

Die Werte sind Richtwerte bei einem Strompreis von etwa 1 zł pro kWh und einem Dieselkraftstoffpreis von etwa 6 zł pro Liter. Die tatsächlichen Kosten hängen vom Tarif, dem Zustand der Garage und davon ab, wie lange das Gerät unter Volllast läuft.

Man sollte dies anders betrachten als nur anhand des Stundensatzes. Ein Dieselöl-Heizgerät mit 20 kW kostet etwa 11 zł pro Stunde, heizt jedoch einen Raum, den ein Elektroheizlüfter selbst nach mehreren Betriebsstunden nicht erwärmen kann. Bei einer großen, kalten Garage zählt die Zeit, die benötigt wird, um die gewünschte Temperatur zu erreichen, und nicht nur der Preis pro Kilowattstunde.

Welche Heizleistung für welche Garage

Die einfachste Faustregel lautet: etwa 1 kW Leistung für 10 m² Fläche bei normaler Raumhöhe. Genauere Berechnungen erfolgen anhand des Raumvolumens: Multiplizieren Sie die Fläche mit der Höhe, dann mit der gewünschten Temperaturdifferenz und schließlich mit dem Isolationsfaktor. Bei einer Blechgarage ist dieser Faktor mehr als doppelt so hoch wie bei einer gedämmten Garage, was direkt eine doppelt so hohe Leistungsanforderung bedeutet.

Garage	Gedämmt	Schlecht gedämmt oder Blechgarage
Einstelliger Stellplatz, 15–20 m²	2–3 kW elektrisch	Dieselöl-Heizgerät 20 kW mit Reserve
Zweistelliger Stellplatz, 30–40 m²	4–7 kW elektrisch	Dieselöl-Heizgerät 20 kW
Werkstatt oder Halle, 100 m² und mehr	Dieselöl-Heizgerät 20–37 kW	Dieselöl-Heizgerät 37–63 kW

Rechnen Sie zur berechneten Leistung noch eine Reserve hinzu: etwa 15 Prozent bei hoher Decke, von 15 bis 30 Prozent bei schlechter Isolierung und bis zu 50 Prozent, wenn Sie das Garagentor häufig öffnen.

Noch eine Sache: Überlegen Sie, wie viele Grad Sie wirklich benötigen. Für das reine Parken reicht es, die Temperatur über dem Gefrierpunkt zu halten, also 5–10 Grad, was vor dem Einfrieren, Feuchtigkeit und dem Kapazitätsverlust des Akkus schützt. Für die Arbeit am Auto sind etwa 15 Grad angenehm. Eine leere Garage rund um die Uhr auf Raumtemperatur zu heizen, ist der einfachste Weg zu hohen Rechnungen.

Dieselöl-Heizgerät für die Garage: Wann es sich lohnt

Ein Dieselöl-Heizgerät ist in bestimmten Situationen die beste Wahl, und es lohnt sich, diese zu kennen, anstatt es aus dem Bauch heraus für jede Garage zu kaufen.

• Schwache elektrische Installation. Bei einem 16-A-Anschluss können Sie kein leistungsstarkes Elektroheizgerät anschließen. Ein Verbrennungsgerät liefert unabhängig vom Stromnetz mehrere oder Dutzende Kilowatt.
• Große oder ungedämmte Garage, Blechgarage. Wo ein Elektroheizlüfter gegen den Wärmeverlust verliert, zählt die Leistungsreserve.
• Heizen auf Abruf. Sie kommen für zwei Stunden, möchten sofort Wärme und schalten das Gerät danach aus und gehen wieder.
• Entfeuchtung. Ein trockener, heißer Luftstrom nach dem Autowaschen, nach einem Wasserschaden oder in einer feuchten Garage. Ein Gasheizgerät kann das nicht, da es selbst Feuchtigkeit hinzufügt.

Wir haben drei Dieselöl-Heizgeräte im Angebot, alle mit Thermostat, Display und Zündung. Sie gehören zu den Verbrennungsgeräten von JCB. Der Kraftstoffverbrauch beträgt grob 0,1 Liter pro Stunde pro Kilowatt Leistung, und das Thermostat senkt diesen tatsächlich, da es den Brenner nach Erreichen der eingestellten Temperatur abschaltet.

20 kW

Für ein- und zweistellige Garagen sowie kleinere Werkstätten, orientierend bis zu 200 m². Verbrauch etwa 1,9 l/h.

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37 kW

Für Autowerkstätten und Handwerkerhallen, orientierend 300–370 m². Verbrauch etwa 3,8 l/h.

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63 kW

Für große Hallen, Lager und Baustellen, ab 500 m². Verbrauch etwa 5,8 l/h.

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Alle Modelle und Preise finden Sie in der Kategorie Dieselöl-Heizgeräte, und die detaillierte Auswahl der Heizleistung nach Raumgröße haben wir im Ratgeber wie Sie die Heizleistung für Halle, Werkstatt und Garage auswählen beschrieben.

Sicherheit: Kohlenmonoxid, Belüftung, Kraftstoff

Der wichtigste Abschnitt dieses Ratgebers. Die Beheizung einer Garage mit einem Verbrennungsgerät ist sicher, aber nur unter Einhaltung einiger Regeln.

Kohlenmonoxid tötet lautlos. Direkte Dieselöl-Heizgeräte, Gasheizgeräte und Kohleöfen geben Abgase in den Raum ab. Kohlenmonoxid ist farb- und geruchlos. Lassen Sie ein solches Gerät niemals unbeaufsichtigt in einer geschlossenen Garage und arbeiten Sie nicht ohne Luftaustausch in dessen Nähe. Ein Kohlenmonoxidmelder kostet nur einige Dutzend Zloty und ist in einer solchen Garage eine obligatorische Ausstattung.

• Belüftung. Orientierend etwa 25 cm² Querschnitt des Lüftungsöffnungsbereichs pro Kilowatt Leistung des Geräts. In der Praxis bedeutet dies ein angelehntes Garagentor, ein Fenster oder eine funktionierende Belüftung.
• Abstand zu brennbaren Materialien. Mindestens 2–3 m freier Raum vor dem Auslass der heißen Luft und um das Gerät herum.
• Tanken im kalten Zustand. Füllen Sie den Kraftstoff bei ausgeschaltetem und abgekühltem Gerät nach, niemals während des Betriebs.
• Kraftstofflagerung. In einer freistehenden Garage kann deutlich mehr Kraftstoff gelagert werden als in einer in das Haus integrierten Garage, wo die Grenzwerte niedrig sind. Immer in geprüften, dichten Kanistern. Eine unsachgemäße Lagerung kann mit einem Bußgeld geahndet werden.
• Feuchtigkeit. Ein Gasheizgerät erhöht die Luftfeuchtigkeit, ein Dieselöl-Heizgerät entfeuchtet. Wenn Sie gegen beschlagene Scheiben und Rost kämpfen, ist das von Bedeutung.

Was Sie in welcher Situation wählen sollten

Situation	Empfehlung
Kleine gedämmte Garage, gelegentliches Nachheizen	Elektroheizlüfter oder elektrischer Heizkörper mit Thermostat
Werkstatt, Arbeit an einem festen Ort	Infrarotheizstrahler über dem Arbeitsplatz
Große oder ungedämmte Garage, Blechgarage	Dieselöl-Heizgerät, nach vorheriger Dämmung
Schwache elektrische Installation	Dieselöl- oder Gasheizgerät
Nur zum Parken, Erhaltung über dem Gefrierpunkt	Heizkörper mit Thermostat oder Beheizung über die Zentralheizung
Garage im Haus, häufige Nutzung	Fußbodenheizung über die Zentralheizung oder Klimaanlage mit Heizfunktion
Entfeuchtung nach dem Autowaschen oder einem Wasserschaden	Dieselöl-Heizgerät

Die häufigsten Fehler bei der Garagenheizung

• Kauf eines Heizgeräts vor der Dämmung. Zuerst Tor und Decke, dann das Gerät. Andernfalls zahlen Sie dafür, die Straße zu heizen.
• Leistungsberechnung nur anhand der Raumgröße. Höhe, Isolationszustand und Häufigkeit des Öffnens des Tores verändern das Ergebnis um das Doppelte.
• Beheizung des gesamten Raums, wenn Sie an einem Punkt arbeiten. Ein Zonenstrahler ist oft günstiger und effektiver.
• Fehlende Belüftung und kein Kohlenmonoxidmelder bei einem Verbrennungsgerät. Das ist ein Fehler, der am meisten kostet.
• Gasheizgerät zur Entfeuchtung. Anstatt zu entfeuchten, fügt es Feuchtigkeit hinzu.
• Leistung der Stromversorgung vernachlässigt. Ein leistungsstarkes Elektroheizgerät ohne 400-V-Anschluss wird einfach nicht laufen.
• Heizen ohne Thermostat. Das Gerät läuft nachts und am Wochenende genauso, obwohl niemand in der Garage ist.

Häufig gestellte Fragen

Womit kann man die Garage am günstigsten heizen?

Elektrische Geräte sind am günstigsten in der Anschaffung, haben aber die höchsten Betriebskosten. Die niedrigsten laufenden Kosten ergeben sich bei einer Klimaanlage mit Heizfunktion und einer Heizung aus der Hausinstallation, allerdings sind hierfür hohe Anfangsinvestitionen erforderlich. Bei einer großen, schlecht isolierten Garage bietet eine Ölheizung ein günstiges Verhältnis von Leistung zu Kosten. Die größte Ersparnis bringt jedoch immer die Dämmung des Tors und der Decke.

Welche Heizung eignet sich für eine Einzelstellengarage?

Für eine Garage mit einer Fläche von 15–20 m² reicht, wenn sie gedämmt ist, ein elektrisches Gerät mit 2–3 kW. Bei einer Blech- oder ungedämmten Garage eignet sich eine Ölheizung mit 20 kW besser, da sie die Temperatur trotz Wärmeverlusten schnell anhebt. Voraussetzung sind eine ausreichende Belüftung und ein Kohlenmonoxidmelder.

Kann man eine Garage mit einem Heizlüfter heizen?

Ja, in einer kleinen, gedämmten Garage eignet sich ein Heizlüfter zum kurzzeitigen Nachheizen. Dabei muss man jedoch zwei Dinge beachten: Die Stromkosten steigen bei längerem Betrieb schnell an, und Modelle über etwa 3,3 kW benötigen einen 400-V-Anschluss, der in vielen Garagen schlichtweg nicht vorhanden ist.

Wie kann man eine Garage ohne Strom heizen?

Am einfachsten mit einer Verbrennerheizung: einer Ölheizung mit Diesel oder einer Gasheizung mit Flaschensystem. Beide arbeiten unabhängig von der Elektroinstallation und bieten eine hohe Leistung. Sie erfordern jedoch eine Belüftung und einen Kohlenmonoxidmelder, da die Abgase in die Garage gelangen.

Ist eine Ölheizung in der Garage sicher?

Ja, sofern die Vorschriften eingehalten werden. Sorgen Sie für eine ständige Frischluftzufuhr, halten Sie Abstand zu brennbaren Materialien, betanken Sie das Gerät im abgekühlten Zustand und lassen Sie es nicht unbeaufsichtigt. Installieren Sie einen Kohlenmonoxidmelder. Eine Direktheizung ist jedoch nicht für Wohnräume vorgesehen.

Kann man in einer Garage einen Holzofen aufstellen?

In einer Autogarage praktisch nicht. Technische Vorschriften verbieten die Einbauöffnungen für Feuerstätten und Schaugläser von Schornsteinen in solchen Räumen, daher ist ein legaler Anschluss eines Ofens nicht möglich. Die Situation ist anders, wenn der Raum offiziell als Werkstatt oder Wirtschaftsgebäude ausgewiesen ist, dann ist jedoch trotzdem ein ordnungsgemäßer Schornstein und die Einhaltung der vorgeschriebenen Abstände erforderlich.

Bis zu welcher Temperatur sollte man eine Garage heizen?

Für das reine Parken reichen 5–10 Grad, um das Auto vor dem Einfrieren und Feuchtigkeit zu schützen und die Kapazität der Batterie zu erhalten. Für Arbeiten am Auto sind etwa 15 Grad angenehm. Eine leere Garage auf Raumtemperatur zu heizen, ist eine unnötige Ausgabe.

Verursacht eine Gasheizung Feuchtigkeit in der Garage?

Ja. Bei der Verbrennung von Gas entsteht Wasserdampf, der in den Raum gelangt und an kalten Oberflächen kondensiert. Bei längerem Betrieb führt dies zu beschlagenen Fenstern und höherer Luftfeuchtigkeit, was die Korrosion begünstigt. Wenn Sie eine Trockenheit wünschen, wählen Sie eine Ölheizung.

Heizen Sie Ihre Garage mit einer JCB-Ölheizung

Drei Leistungen zur Auswahl: 20, 37 und 63 kW, alle mit Thermostat und Display. Für Garagen, Werkstätten und Hallen, auch dort, wo ein leistungsstarker Elektroanschluss fehlt.

Ölheizungen ansehen 20-kW-Modell für die Garage

Siehe auch: JCB-Verbrennergeräte

Ölheizung: Welche Leistung sollte man wählen? Welches Stromaggregat eignet sich für ein Haus? Motorpumpe für Schmutzwasser oder Frischwasser? Hochdruckreiniger für Pflastersteine